“一带一路”十周年
文 / 现代物流报全媒体记者 孙辉 罗颖
“一带一路”倡议的提出，开创了我国对外贸易的新局面。10年来，“一带一路”不仅为沿线国家和地区的合作共赢奠定了坚实基础，也为世界经济增长注入了新动能，为增进世界各国民生福祉作出了新贡献。越来越多的中国企业选择“一带一路”共建国家作为企业出海布局的主要目的地，成为共建“一带一路”的关键力量。
“一带一路”翻开外贸崭新篇章
2013年，习近平总书记在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议。自此，我国在经济全球化的浪潮中开辟出一条凝聚着友谊与发展的时代之路，翻开了对外贸易的崭新篇章。
外贸格局发生深刻变革
在实行改革开放特别是加入WTO后，我国对外贸易的步伐加速迈进，成为经济全球化的重要组成部分。在不断融入世界产业分工、与国际经济联系持续深入的过程中，我们沉着应对2008年全球金融危机等挑战，对外部环境的认识更加清晰。“一带一路”倡议的提出，开创了我国对外贸易的新局面。
我国与越来越多的国家共建“一带一路”，“朋友圈”不断扩大。截至2023年10月，中国已与152个国家、32个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。在规则与标准上，截至2023年8月底，中国与28个国家和地区签署了21份自贸协定，与65个国家标准化机构和国际组织签署了107份标准化合作协议，贸易自由化便利化水平在不断提升。
我国与“一带一路”共建国家的贸易规模格外亮眼。在10月10日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，商务部副部长郭婷婷指出，2013年至2022年，我国与共建国家的货物贸易累计规模达到19.1万亿美元，实现年均6.4%的增速，这个增速既高于同期我国外贸整体增速，也高于同期全球贸易增速。而根据《中国“一带一路”贸易投资发展报告（2013-2023）》，仅2022年一年，中国与“一带一路”共建国家进出口总额就达到了近2.9万亿美元。
随着我国与“一带一路”共建国家的货物贸易往来日趋密切，与“一带一路”共建国家间的投资规模不断增加。据中国海关统计，2013年至2022年，中国与“一带一路”共建国家货物贸易额从1.04万亿美元扩大到2.07万亿美元，年均复合增长7.9%。十年间，我国与“一带一路”共建国家的累计双向投资超过3800亿美元，其中对“一带一路”共建国家的直接投资超过2400亿美元，涵盖经济社会发展的多个领域。我国还与“一带一路”共建国家合作建设了一系列的经贸合作区，截至2022年底累计投资已经超过600亿美元。
“六大走廊”打通外贸“新窗口”
在对外贸易的外部结构不断改善的同时，我国外贸的内部格局也在发生重大变化。长期以来，我国沿海城市相较于内陆城市，发展对外贸易的条件更加优越。在我国中西部地区快速崛起的背景下，地理位置的局限，始终是制约这些地区对外贸易发展的“绊脚石”。
面对当时的外贸发展形势，国家发改委、外交部、商务部在2015年联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，颇具智慧地提出了“六廊六路多国多港”的合作框架。其中，六大经济走廊是我国“一带一路”倡议下与各国互联互通的主要渠道，使中国与世界大市场之间互相连接。新亚欧大陆桥经济走廊、中国-中亚-西亚经济走廊、中国-中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊以及中蒙俄经济走廊这六大经济走廊，将河南、陕西、甘肃、云南等省份纳入其中，打通了我国对外贸易的“新窗口”，推动西北、中部、西南等地区的对外贸易迈上新台阶。
西北地区是丝路文化的发祥地，两千多年前，古丝绸之路从西安出发，经过河西走廊，向西延伸至万里之外的罗马。如今，在六大经济走廊中，穿越西北地区的新亚欧大陆桥经济走廊覆盖的范围最广，也是“一带一路”构架中最为瞩目的一条通道。
作为新亚欧大陆桥经济走廊中的重要地区，新疆的发展成就有目共睹。2013年至2022年，新疆进出口总额从1708.1亿元增长到2463.6亿元，年均增长4.2%，其中“一带一路”共建国家成为新疆主要的进出口贸易伙伴。同时，新疆也加快跨境电商综合试验区建设，2022年，喀什地区、阿拉山口市、伊犁哈萨克自治州获批设立跨境电商综合试验区，全年跨境电商贸易额增长达300%。作为新亚欧大陆桥经济走廊的关键节点，乌鲁木齐在“一带一路”规划中发挥着举足轻重的作用，截至今年6月，乌鲁木齐国际陆港区累计开行中欧班列7000余列，发运国际公路货运4.1万车。
而在我国中部地区，河南、湖北等省份发挥着辐射全国的作用。借助产业、交通等优势，河南省着力推动对外贸易发展，与“一带一路”共建国家的贸易往来不断加深。十年间，河南省与“一带一路”共建国家的进出口总值从2013年的647.5亿元增长至2022年的2228.9亿元，占全省外贸总值比重由17.4%上升至26.1%。截至2023年10月24日，河南省中欧班列(中豫号)累计开行突破1万列，达到10023列。
我国西南地区的外贸“成绩单”同样亮眼。云南全省外贸进出口总额从2013年的258.29亿美元增至2022年的500.42亿美元，年均增长7.6%；贵州全省在今年前8个月对共建“一带一路”国家进出口226.5亿元，增长22.5%，占贵州进出口总值的48%。对外贸易，成为西南地区开放与发展的“新名片”。
如今，随着“一带一路”倡议与“六廊六路多国多港”合作框架的推进，以重庆、乌木鲁齐为主的中西部城市成为我国对外贸易的重要枢纽，以这些城市为中心，覆盖中西部地区的交通物流网络，正在让我国的对外开放之路，变得更加畅通。
“一带一路”为企业出海提供“新机遇”
伴随着“一带一路”倡议的扎实推进，积极融入“一带一路”建设成为我国企业开展对外贸易、追求高质量发展的有效途径。商务部数据显示，2013至2022年，中国企业对“一带一路”沿线国家和地区的非金融类直接投资由115亿美元升至209.7亿美元，越来越多的中国企业选择“一带一路”共建国家作为企业出海布局的主要目的地。
另一方面，中国企业也成为共建“一带一路”的关键力量。在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，国务院国资委主任张玉卓指出，“一带一路”倡议提出以来，国资央企积极响应，在140个共建国家参与投资合作项目5000多个，金额超过万亿美元，在推动共建国家互联互通、经济社会发展、民生改善等方面发挥了重要作用。
国有企业是共建“一带一路”的“主力军”。吉林大学发布的《“一带一路”建设中的国有企业：角色、成就与经验》研究报告中提到，10年来，中国国有企业建设了面向全球的贸易、投融资和生产服务网络，拉动了近万亿美元投资，并且在新能源、航空航天、高速铁路、量子通信等高科技领域同沿线各国合作，孕育出了大批具有世界先进水平的重大科技成果，一大批国有企业也脱颖而出。
民营企业是共建“一带一路”的有力推动者和坚定支持者。根据全国工商联发布的《中国民营企业500强调研分析报告》，2014年，在“一带一路”倡议提出初期，中国民营企业500强中参与“一带一路”建设的企业数量为65家，至2019年，这一数据增长了近两倍，上升为191家。
驼铃声声，亘古烁今。“一带一路”倡议提出的十年来，在“六廊六路多国多港”合作框架的引导下，在各地政府和企业的推动和努力下，象征着开放与发展的“外贸之花”，已然开遍整个中华大地。
来源：现代物流产业网
作者：马敬泽
共建“一带一路”上海国企积极助力海外基础设施建设
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，上海国资国企立足于上海这座“一带一路”重要节点城市，加快在海外市场落子布局，积极参与共建“一带一路”，取得广泛成效和突出成就，实现了多方共赢的高质量发展。“一带一路”倡议十年间，上海建工在6大洲58个国家承建的200多个项目落地生根，重点在东南亚、中亚、东北非、加勒比和南太平洋等地区拓展业务。在柬埔寨，上海建工自2004年实施援柬7号公路项目开始，19年来先后承建了31个项目，其中“两优”EPC项目18个，中国经援项目7个，国际承包项目6个，累计实施了约2000公里的道路，8座特大桥（含在建），2个集装箱码头，1个职业技术教育与培训中心，其中金边港码头获得鲁班奖（境外工程）。在厄立特里亚，上海建工收购、建设并运营的扎拉矿业成为当地的标杆矿业企业，厄特金矿项目获得鲁班奖（境外工程）。上海建工建设并提供运维服务的厄特马萨瓦Hirgigo电站成为厄特全国电网的骨干电厂。
上海电气积极践行共建“一带一路”倡议，围绕互利共赢、合作共建、共同发展理念，带动中国技术、中国标准“出海远航”。十年来，上海电气在巴基斯坦、迪拜、塞尔维亚等35个国家构建了145个办事机构或分支机构，海外员工数量超6000人。上海电气以投建营模式建设的巴基斯坦塔尔煤电一体化项目，包括2台660MW高参数超临界清洁能源项目和配套的年产780万吨露天煤矿项目。上海电气建设的迪拜700MW光热+250MW光伏太阳能电站EPC项目，是全球装机容量最大、技术标准最高、投资金额最高的光热新能源项目。上海电气在承接海外工程项目的同时，也成功带动了一大批国内先进装备、绿色装备走向国际市场，如克罗地亚塞尼风场项目、马来西亚沙捞越州500kV超高压输电工程项目等。
华建集团作为服务国家战略的排头兵，积极参与商务部对外援助重要项目，深耕“一带一路”，期间共推动113个海外项目落成。目前在乌兹别克斯坦、巴基斯坦等12个“一带一路”共建国家服务在建项目近15个。同时，该集团以“一带一路”国家中的原创设计项目为载体，启动外文版工程建设标准《超高层建筑设计通用标准》的研究和编制工作，并积极参与为发展中国家中高层管理人员量身定制的工程技术培训，发挥设计咨询“走出去”对中国技术和标准“走出去”的引领带动作用，助力中国创意、中国设计和中国标准扬帆出海。
隧道股份深耕新加坡市场25年，承建了众多重大民生工程，成为新加坡最成功的中资企业之一，并打造了服务“一带一路”沿线国家基础设施建设闪亮的上海品牌。从世界第一条全自动无人驾驶捷运系统“新加坡地铁东北线”，到该国最繁忙“地铁环线”，再到地铁市区线、汤申线，以及新加坡深隧道排水系统、滨海金沙综合度假胜地等，隧道股份参与建设重大基础设施、商业开发项目30余项，成为了新加坡最知名的建筑总承包商。
上海建科集团积极践行“一带一路”倡议，以专业能力和综合实力，参建了多个“一带一路”经典项目。柬埔寨暹粒吴哥国际机场是第一座由中国企业在海外以“DFBOT”模式实施的国际机场，上海建科集团承担本项目的非民航专业施工监理服务，以专业和责任为项目建设保驾护航。印尼OBI岛镍全产业链超级项目将打造该岛全方位员工生活配套体系功能区，以及热带雨林特色岛城整体营造设计服务，上海建科集团项目设计团队秉承研发创新型全过程设计增值服务产业链理念，为业主与当地政府提供综合定制设计服务。
来源：上海市国资委
作者：吴欣
中国国际经济交流中心总经济师陈文玲：
经过十年努力，共建“一带一路”已经成为共建国家携手发展的跨国经济合作平台，成为让发展中国家少走弯路，多走通路，实现跨越式发展的驱动力，为世界经济注入了新动能。
共建“一带一路”不可能一蹴而就，需要多年持之以恒，并不断解决前行中的问题，共同推动这项伟大事业行稳致远。现在刚刚过去十年，十年做了这么多事，取得了这么多成果，也有很多经验或教训，但是“一带一路”十年仅仅是开了个头。要有若干个十年，朝着一个方向共同努力，将跨国经济合作的行动变成全人类各个国家的共识，提高经济连通性，实现全球互联互通，而不是互设壁垒互设障碍、阻断经济全球化。这还有很多工作要做。
作为负责任的发展中大国，中国将继续把共建“一带一路”作为对外开放和对外合作的管总规划，作为中国与世界实现开放共赢路径的顶层设计，实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，建设更高水平开放型经济新体制，在开放中实现高质量发展，以中国新发展为世界提供新机遇。
拓展“一带一路”商机 粤东优势产业出海
11月4日，第134届广交会迎来第三期展览的最后一天。本期出口展涵盖玩具、孕婴童、时尚、家用纺织品、文具与健康休闲五大板块，其中，粤东玩具、服装、鞋业、食品等优势产业组团亮相，凭借过硬的生产制造实力吸引世界客商的目光。
今年是共建“一带一路”倡议提出的十周年，粤东走出的好物在本届广交会上获得了更多来自共建“一带一路”国家采购商的关注，外贸“朋友圈”持续扩大。
相关数据显示，十年来，共建“一带一路”国家采购商到会人数占比从50.4%提升到58.1%。本届广交会，来自共建“一带一路”国家的采购商预计达到8万人。记者在广交会第三期的现场也深深感受到了共建“一带一路”国家采购商的热情。
在玩具、服饰、食品等展区内，有不少来自粤东的企业，以亮眼的产品风格、优质的原材料以及原创性的产品设计吸引了众多客商光顾。形形色色的创新产品，为广交会第三期带来更多的“美好生活”体验。“新颖，原创。”汕头市大业塑胶有限公司每年都会有超千款创新产品，某丹麦采购商采购了很多家汕头企业的玩具，看过很多家工厂的产品，最终看中了该企业创新设计研发的遥控恐龙玩具。另一位来自澳大利亚的采购商Daniel与市大业塑胶有限公司已有多年的合作，常来广交会发掘玩具新品。
从轻纺工业到食品工业，粤东制造业发展的基础越来越厚实，“制造业当家”的号角愈发嘹亮。潮州商务局相关负责人表示，接下来，将继续发挥职能作用深入调研，对广交会这一国际贸易重大平台所释放的信息，以及发展趋势加强分析研判。同时，加大区域品牌宣传力度，助力本土品牌扬帆出海。
来源：北青网
作者：魏钰
《 现代物流报 》（ 2023年11月8日 3版）
相关文章：
相关推荐：
